3 Cara Aman Merawat V-Belt Motor Matik

Antara, Jurnalis · Jum'at 30 Juli 2021 11:00 WIB
https: img.okezone.com content 2021 07 30 87 2448336 3-cara-aman-merawat-v-belt-motor-matik-SoG0aJCJy2.jpeg Komponen v-belt pada motor matik (Honda/Antara)

BERDIAM diri di rumah bukan lah satu alasan untuk tidak mengerjakan sesuatu hal yang tidak bermanfaat, salah satu yang bisa dikerjakan dalam kondisi masa PPKM Level 4 ini adalah dengan merawat komponen v-belt motor matik kesayangan kita.

Technical Service Division AHM, Endro Sutarno mengungkapkan bahwa v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda.

Baca juga: Ini Waktu Minimal Membersihkan Belt Skuer Matik

Kinerja mesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila v-belt berada dalam kondisi yang tidak prima.

"V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung kondisinya oleh pengendara karena berada di dalam CVT, namun perannya sangat penting dalam menunjang performa skutik kesayangan konsumen Honda," kata Endro Sutarno, Jumat (30/7/2021).

Agar v-belt tetap dalam kondisi prima, maka perlu pengecekan atau servis berkala.

Baca juga:  Kenali Masalah Getaran Mesin pada Motor Matik

Endro Sutarno memberikan beberapa tips untuk merawat v-belt pada kendaraan matik kesayangan kita sebagai berikut :

 

Rutin Cek V-belt

Untuk skutik Honda, v-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km. Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian.

Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara. Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari v-belt.

Hati-hati Dalam Menggunakan Aksesoris Balap

Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain. Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor anda. Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.

 Ilustrasi

Penggunaan Skutik Secara Normal

Saat posisi skutik sedang langsam atau idle, sebaiknya pengendara tidak memainkan tuas gas. Ingat, sepeda motor yang anda gunakan bertransmisi matik, sehingga ketika anda memainkan tuas gas maka v-belt akan mengencang dan menggerakkan roda belakang.

Oleh karena itu, penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur v-belt skutik anda.

1
2

Bagikan Artikel Ini

Cari Berita Lain Di Sini