KOMPONEN transmisi otomatis pada mobil harus anda ketahui. Apalagi jika anda adalah pengguna mobil dengan sistem transmisi otomatis atau matic. Tak hanya itu, bagi anda pengguna mobil manual juga harus tau tentang transmisi otomatis ini agar tidak kaget saat mengendarai mobil matic.
Transmisi otomatis pada mobil adalah sebuah sistem perpindahan gigi yang dilakukan secara otomatis berdasarkan kecepatan berkendara dan juga beban mesinnya. Transmisi ini cukup berbeda dengan transmisi mobil manual yang memerlukan perpindahan menggunakan shift leve.
 BACA JUGA: Perbedaan Ambulans dan Mobil Jenazah, Jangan Sampai Salah!
Bagi anda yang belum tahu, berikut adalah informasi mengenai komponen transmisi otomatis pada mobil.
Komponen Transmisi Otomatis
1. Torque Converter
Komponen yang satu ini memiliki prinsip kerja yang sama dengan kopling fluida dan diisi dengan minyak transmisi. Fungsinya adalah sebagai kopling otomatis yang dapat memindah atau memutus momen mesin pada transisi. Selain itu, torque converter juga berfungsi untuk meredam getaran dan memperlembut mesin.
2. Planetary Gear Unit
Bagian ini berfungsi sebagai komponen untuk menaikan atau menurunkan kecepatan mobil. Komponen paling pentingnya adalah brake yang berfungsi sebagai perbandingan gigi. Pada bagian brake ini digerakan menggunakan tekanan hidorlis.
3. Hydraulic Control Unit
Fungsinya adalah untuk mengendalikan brake dan juga kopling transmisi otomatis. Hydraulic Control Unit dapat ditemukan pada bagian Valve Body Assembly di bawah Planetary Gear. Pompa oli pada komponen ini memiliki fungsi untuk meningkatkan tekanan hidrolis.
