Share

Cara Merawat V-Belt Motor Agar Tetap Awet

Tangguh Yudha, MNC Portal · Sabtu 20 Agustus 2022 12:03 WIB
https: img.okezone.com content 2022 08 19 53 2650555 cara-merawat-v-belt-motor-agar-tetap-awet-kAhyVMKlUd.png Ilustrasi motor (dok Freepik)

V-BELT menjadi salah satu komponen penting bagi skutik. Komponen ini memiliki peran yang esensial karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda untuk nantinya mobil bisa dapat bergerak.

Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno mengatakan v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda.

Kinerja mesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila v-belt berada dalam kondisi yang tidak prima.

“V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung kondisinya oleh pengendara karena berada di dalam CVT, namun perannya sangat penting dalam menunjang performa skutik," kata Endro.

 infografis

"Pengecekan secara berkala sesuai dengan buku panduan servis sangat kami sarankan agar kondisi v-belt tetap prima dan ditangani oleh teknisi yang tepat,” tambahnya.

Bagi para pemilik skutik, v-belt harus terus diperhatikan serta dirawat agar tetap awet. Nah berikut ini adalah caranya, seperti dilansir dari blog resmi AHM.

Rutin cek v-belt

V-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km. Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian.

Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara. Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari v-belt.

Hati-hati Dalam Menggunakan Aksesoris Balap

Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain.

Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor.

Penggunaan Skutik Secara Normal

Saat posisi skutik sedang langsam atau idle, sebaiknya tidak memainkan tuas gas. Ingat, sepeda motor yang anda gunakan bertransmisi matik, sehingga ketika memainkan tuas gas maka v-belt akan mengencang dan menggerakan roda belakang.

Oleh karena itu, penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur v-belt skutik.

1
2

Bagikan Artikel Ini

Cari Berita Lain Di Sini