Untuk itu, Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah & Yogyakarta) memberikan beberapa tips untuk menghindari overheat pada rem cakram.
1. Penggunaan Minyak Rem
Pastikan selalu menggunakan minyak rem dengan kode DOT 3 untuk tipe non-ABS, dan Dot 4 untuk tipe rem ABS. Minyak rem juga perlu dilakukan penggantian setiap dua tahun atau setelah 24.000 km.
Pemilik sepeda motor juga harus selalu memeriksa saluran minyak rem demi mencegah terjadinya kebocoran.
2. Perawatan Master dan Kaliper Rem
Pada master dan kaliper rem terdapat komponen seal sebagai perapat dan pengganti pegas. Seal ini bisa menjadi keras yang dapat mengganggu kerja piston pada kaliper yang dapat menyebabkan cakram menjadi berat.
Kondisi tersebut dapat menimbulkan gesekan dan menyebabkan panas berlebihan pada cakram. Oleh karena itu, ganti seal bersamaan dengan penggantian minyak rem.
3.Penggantian Kampas Rem
Kampas rem yang habis atau aus dapat menyebabkan gesekan berlebih dan menimbulkan panas yang dapat menimbulkan overheat pada cakram. Ini juga dapat merusak permukaan cakram karena kampas yang sudah habis akan menyisakan pelat besi yang bergesekan pada cakram.
Biasanya, kampas rem yang sudah habis akan menimbukan suara bising akibat gesekan antara cakram dan besi dari kampas rem. Jika seperti itu, maka disarankan untuk segera melakukan penggantian kampas rem.
Follow Berita Okezone di Google News
(nia)
