JAKARTA – Ketika kendaraan pribadi sudah mulai beralih menggunakan air disc brake atau rem cakram, kendaraan komersial seperti truk justru mempertahankan menggunakan tromol di seluruh rodanya.
Padahal jika dipikir lagi, harusnya kendaraan yang membawa beban berat menggunakan rem yang maksimal atau pakem seperti cakram. Mengapa truk masih membutuhkan rem tromol?
Ada perbedaan performa pengereman antara menggunakan rem cakram dengan rem tromol pada mobil penumpang. Sedangkan rem tromol pada truk sudah menggunakan teknologi rem tromol S-Cam yang kualitasnya setara dengan cakram.
Meski rem tromol sudah ditinggalkan, namun rem tromol memiliki keunggulan yang tidak dimiliki rem cakram biasa. Sistem rem tromol yang tertutup membuat rem ini tidak dapat dimasuki kotoran.
Sementara rem cakram yang lebih terbuka mengharuskan pemilik kendaraan harus sering membersihkan permukaan rem cakram agar tidak kotor.
Rem tromol yang dirawat dengan baik dapat bekerja dengan maksimal dan tetap pakem. Perawtan rem tromol bisa berupa pembersihan pin fleksibel dan kaliper. Hal ini dilakukan agar tekanan yang diberikan kampas rem saat digunakan sama-sama rata.
Follow Berita Okezone di Google News
