JAKARTA – Beberapa tahun lalu penggemar motor Vespa adalah kalangan tertentu yang sangat spesifik. Sejak hadirnya Vespa matik, kini penggemar motor Italia tersebut semakin meluas.
Tren Vespa matik di Indonesia dimulai pada tahun 2011. Vespa matik merebut hati masyarakat pecinta otomotif sekaligus menggantikan model lama, yakni Vespa kopling.
Pertama kali dihadirkan, Vespa matik menggunakan mesin 2 Valve (2V) atau dua katup. Seiring waktu Vespa memiliki mesin 3V dan kemudian dikembangkan menjadi Italian Green Experience Technology (I-get).
Performa dua mesin tersebut tidak jauh berbeda. Mesin I-get terasa lebih halus dibandingkan varian mesin sebelumnya.
Komposisi kedua mesin tersebut sama dengan 2 klep intake dan klep exhaust. Bahkan pada blok ukuran piston dan head silinder pada mesin I-get dapat ditukar dengan mesin 3V. Lalu, apa perbedaan kedua mesin tersebut?
Follow Berita Okezone di Google News
