Share

Berikut Cara Kerja Weight In Motion di Jalan Tol, Truk ODOL Pasti Tertangkap?

Tangguh Yudha, MNC Portal · Kamis 22 Desember 2022 19:00 WIB
https: img.okezone.com content 2022 12 22 312 2732488 berikut-cara-kerja-weight-in-motion-di-jalan-tol-truk-odol-pasti-tertangkap-kjKDEN39o6.png Weight in Motion (Foto: searchgate)

JAKARTA – Merawat infrastruktur jalan agar tetap awet atau tahan lama dapat dilakukan dengan membatasi muatan kendaraan, khususnya truk atau angkutan barang. Salah satu cara mengukur berat kendaraan adalah menggunakan weight in motion (WIM).

Saat ini WIM sudah digunakan di beberapa ruas jalan tol di Indonesia. WIM dapat digunakan untuk mengukur apakah truk mengalami kelebihan muatan. Perangkat ini cukup efektif untuk menindak truk yang melakukan praktik over dimension over loading (ODOL).

WIM didesain untuk menghitung berat keseluruhan kendaraan, berat per ons, jarak poros dan kecepatan kendaraan. Bagaimana cara kerja WIM?

Dilansir dari berbagai sumber, WIM bekerja dengan menggunakan sensor yang tertanam di permukaan jalan. Sensor ini mengumpulkan data dan menghitung berat setiap kendaraan yang lewat.

Dalam sensor strip, berbagai bahan penginderaan digunakan, termasuk piezo-polimer, piezo-keramik, kapasitif dan piezo-kuarsa. Sistem penginderaan ini bergantung pada suhu dan algoritme digunakan untuk mengoreksinya.

Follow Berita Okezone di Google News

Agar kinerjanya optimal, perangkat ini harus dipasangkan dengan kamera tilang elektronik yang dapat menangkap pelat nomor dan gambar kendaraan dan mengirimnya ke database.

Kendaraan yang terindikasi kelebihan muatan akan langsung terdeteksi dan memberikan peringatan ke petugas pengawasan. Mobil patroli yang telah siaga di jalan akan menghentikan kendaraan tersebut untuk menilang.

Untuk memastikan terjadi pelanggaran, truk harus harus kembali diukur dengan timbangan stasioner yang dipasang di titik pemeriksaan.

1
2

Berita Terkait

Bagikan Artikel Ini

Cari Berita Lain Di Sini